今日は約10年ぶりの再会が2名様。。。。
いやぁ、、、、嬉しいなぁーーーっ
全然変わってないし、乗るの復活してくれるのも超嬉しい!!!
そしてなにより、乗るにあたって相談先に選んでくれたのがすごく嬉しいよ!!!!
ちゃおーーーーーー



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さてさて、、、、今日は数日前のお話です
今回は、“セルが時々空回りする”という現象が起きたらしく、ご入庫
結構かなり走られる方なので、旅に出る前にその辺キッチリ整備したいという事でご入庫いただきました
スターターワンウェイクラッチ交換
プライマリーカバーを外して↓↓↓
セルを回してエンジンをかける際、簡単に言うと
セルボタン押す→セルが回る→ジャックシャフトが飛び出す→プライマリーの部品が回る→エンジンかかる
って工程でエンジンをかけてくれるんだけど、
今回交換したスターターワンウェイクラッチっていうのはセルを回した際に一方向に回してジャックシャフトに動力を伝えるための部品で、セルの中に入っている部品なんだけど、この部品が壊れると、セルが空回りしてエンジンをかけきれなくなっちゃうんだそうです
私、部品を見ながら説明してくれたので分かったけど、言葉で説明するのは非常に難しい・・・・(笑)
なんとなくわかってくれると嬉しいです(笑)
ジャックシャフトのボルト(右上)を緩めます↓↓↓
続きましてセルを外す↓↓↓
セルを分解する↓↓↓
左:ついてたやつ / 右:新品↓↓↓
組んでいきます↓↓↓
元にもどして、プライマリー側もとじて修理↓↓↓
旅の前に完成!!!!
今回はツインカムのダイナちゃんでした!
というワケで、今回の作業ワンウェイクラッチの交換ですが、35,000円(税込)でございます!
プライマリーをあけるので、プライマリーのオイルも交換しての価格です!
なお、ワンウェイクラッチの部品代によって価格は異なります
参考にしてください☻
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