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ローダウンってこーゆーことか!!!の巻

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前回のブログへのメッセージ、、、、皆様ありがとうございます(笑)

 

完成を楽しみにしていてください(笑)

 

 

ちゃおーーーーーーラブラブラブラブ

 

 

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しかし、まー、アレは長い道のりになりそう(笑)

 

忙しいし、計画立ててコツコツやらんとね!!!

 

 

 

今日はちょっと前に書いたこの子の続き↓↓↓

 

 

 

 

英語&写真の図解を見ながら作業中~!!↓↓↓

 

 

ローダウンって聞いてたけど、サスペンションでローダウンじゃないの???

 

大きな段ボールにはが入っているの???

 

 

段ボールの中身↓↓↓

 

 

サブフレーム一式!!!

 

こんなん入ってたら段ボールも大きいわな(笑)

 

 

 

このフレーム、バッテリー入れも一体型↓↓↓

 

 

 

 

元々ついている純正との比較↓↓↓

 

 

 

 

純正はまっすぐなのに対して、おNEWは凹んでる↓↓↓

 

 

 

 

 

この分、ローダウンって事なんだね!!!↓↓↓

 

 

なるへそーーーー!!!

 

 

ちなみに、純正はバッテリー入れは一体型ではございませぬ↓↓↓

 

 

よだんだけど、純正とおNEWを持ってみたところ、全然重さが違うのよ!!!

 

おNEWはかなり軽い!!

 

 

ローダウン&軽量化???(笑)

 

私も何もなく軽量化したいわ~っ(笑)

 

 

バッテリーカバーもサブフレームもとっちゃったら、スゴいケーブルまみれ↓↓↓

 

 

吐き気がするね(笑)

 

 

ABSのユニットもはずします↓↓↓

 

 

 

 

ゑびすさんはココについてます↓↓↓

 

 

エビさん、そんなとこについてんだーーーーっ

 

知らなかった(笑)

 

 

そうこうしてたら、装着完了↓↓↓

 

 

考えたら、サスペンションを短くしてのローダウンはしていないのでカーブとかですぐするみたいな事は無いのかもしれないね!!!

 

 

軽くなるし、乗りにくくもならないし、、、、、めっちゃ良いんじゃない???

 

 

 

 

まだ作業は完了してないけど、完了が楽しみっちゃ!!!

 

 

 

最後に僕の顔の画像をクリックして応援しておくれっ!!爆笑

 

 

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