今週は２連休＆祝日だったので、やる事満載！
でも、実は二人してとてもションボリしておりました
あ、、、、私達にトラブルとかじゃないからご安心を！
できるだけ力になりたいんだけど良い方法が思いつかず、考え込んでマス
悲しみ。。。。
ちゃおーーーーーー
本日もポチっと押してちょうだいな
気を取り直して、今日はうーらやんさんのスプリンガーの続きです～！
この日は時間があんま取れなかったんで、ヘッドまで外します↓↓↓
必要なものを準備してスタートしまーす！↓↓↓
順番としては、、、、
①チョークをとって、エンジンマウントとる
②キャブはずす
③マニホ取る
④ヘッド取る
と、、、早速スタートしようとしたのですが、エンジンマウントのネジが固着しててなかなかはずれず。。。。めっちゃ頑張ったんだけどビクともしなかったので↓↓↓
緩めるだけお願いした(笑)
そーいや、突然ですがオススメ商品紹介です(笑)↓↓↓
この電気なんだけどね！
コストコに売ってんだけど、めっちゃ眩しい位明るくて可動もしてくれるし、便利ですー！
私はセールで４千円弱で買えたけど、今は５千円くらいしたよーな。。。。でも、可動式だからホント活躍してくれてますー！
良かったらお買い上げくださいー！
ハイ、作業に戻りマウス！
チョークケーブルを抜いて、エンジンマウントの緩めてもらったネジをはずしてゆくよ！↓↓↓
ちゃんとはずれたので箱に詰めて、続きましてキャブを取ります↓↓↓
マニホをはずして、ヘッドのネジを緩めてゆきますー！↓↓↓
マニホのネジは六角を持ってきてくれた米本氏が緩めてくれたので、クルクルまわすだけでOK！
めっちゃ気が利くじゃんよー(笑)
ヘッドのネジをはずしたら、コロッとヘッドが取れましたー！↓↓↓
やっぱ牛みたい(笑)
フロントとリアを間違えないように、それぞれの箱に詰めて今日のとこは作業完了！
シリンダーは米本氏と二人で外すことになったので、これにてこの日の作業は終了！
続きマウスー！！！
最後に僕の顔の画像をクリックして応援しておくれっ！！
COMING SOON BIKES!!!!
*1981年式 FXS
*1996年式 FXSTC(Original Paint)
*1997年式 FLSTS(Original Paint)
NOW FOR SALE BIKES↓↓↓
1975 FLH OP
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