今日は珍しくもクイック作業(待ってもらっている間その場で作業)が無かったので、今いただいているお仕事をせっせとやっておりました
夕方からはチョット掃除を。。。。めっちゃ汗だくになった
ちゃおーーーーーー
本日もポチっと押してちょうだいな
昨日の話。。。。
タイヤ４本交換後、トラブル発生で急遽バラすことになったこちらの車両↓↓↓
そう、一昨日あたりに書いたサンダーヘッドちゃん↓↓↓
でも、問題はエンジンではありませぬ
エンジン組んで、試乗したらオイルが漏れ漏れ。。。。乗っては洗い流しを繰り返して原因を特定したところ、ミッションから漏れておりました↓↓↓
今回のサンダーヘッドちゃんとは全く関係ない部分ではあるのですが、いかんせん、レース車両でぶん回して乗ってます故、どうしてもあちこちに負荷がかかりやすいんですね～
原因の部分はこちら↓↓↓
このシャフトを矢印の方向に、赤丸の中へブッ刺して、、、、↓↓↓
隙間に円柱型のローラーベアリングというベアリングをさしてゆくのでございますが↓↓↓
なんと。。。。円柱が、溶けて。。。。一体化してボロボロになってました↓↓↓
残骸も出てきたよ↓↓↓
ミッションオイルを抜いた時に、キラキラした鉄粉がザラザラ出てきたんだけど、ソレはこのベアリングの欠片たちだったんだね(涙)
しかし、一体化するってすごいね↓↓↓
頑張って走った結果！！！しかし、、、、すごい圧がかかっていることが分かりますなぁ
ケースの中にはまだ鉄粉が↓↓↓
ベロっと残っておりマウス↓↓↓
普段かけない負荷がかかるから仕方ないんだけど、レース車両ってやっぱり色々出てくるね～！
このタイミングでぇぇぇ！！！と思ったけど、今だったからギリギリ間に合いそう。。。。ある意味ラッキーだったかも？コレが１週間遅かったら････と考えると。。。ねぇ？？？
即、シャフトをアメリカから取り寄せる準備もしたので、届き次第組んで、試乗します！
頑張ってAVCC間に合わせよーーーーーっ！！！
最後に僕の顔の画像をクリックして応援しておくれっ！！
COMING SOON BIKES!!!!
*1945年式WL
*1974年式 FLH
*1981年式 FXS (現在オーバーホール中！)
*1995年式 FLSTN (OP)
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1998 FXSTC OP
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